20세기
멕시코 역사 속 차레리아의 진화
기간 동안 20세기차레리아는 고원에서 가장 화려하게 발전했으며, 모든 대형 목장에서는 일년 중 특정 기간 동안 말, 종마 또는 카파데로, 투사데로에게 신발을 신기는 작업이 진행되었습니다. 이러한 작업은 큰 축제의 장이었으며, 주인과 카우보이 모두 이 작업을 하면서 즐거운 시간을 보냈습니다.
"카레리아"의 예술은 "카로스"의 전시회로 인해 지난 세기 초부터 유럽과 미국에서 이미 알려졌습니다. 폰시아노 디아즈 곤살레스는 1888년에 첫 공연을 선보였습니다. 그는 스페인 경기장, 투우 및 "코리다 데 토로 이 레아타"에서 공연한 최초의 멕시코인으로 "차로" 의상을 입고 큰 주목을 받았습니다.
농민들은 표식이 없는 동물을 쫓곤 했어요. 말의 안장을 풀고 굴레만 남긴 다음 허리를 묶고 말 위에 올라타면 야생 동물 무리가 다가왔습니다. 그런 다음 마음에 드는 동물을 골라 그 위에 올라타서 갈기를 잡고 길들여질 때까지 타곤 했습니다. 이것이 "죽음의 통로"와 다른 행위의 기원입니다.
최초의 "망가나 플로레다"는 돈 펠리페와 돈 이그나시오 곤살레스가 만들었습니다. 그들은 이 행위를 "라 크리놀리나", "라 콘트라 크리놀리나", "라 캐리시아"라고 불렀습니다. 따라서 그것은 진정한 예술, 레타의 취급이되었습니다.
"차로스"는 멕시코에 대한 강한 감각을 가진 진정한 농촌 귀족을 형성했습니다. 지주들은 카우보이와 모란을 번갈아 가며 가장 대담한 활동을 수행하며 형제애를 다졌습니다. 따라서 그들은 멕시코 국민의 마음을 형성한 용감하고 강인하며 정직한 사람들이었습니다.
멕시코 혁명
혁명 후반에 부유한 코아우일라의 지주이자 민주주의 사상을 가진 프란시스코 1세 마데로는 '수프라지오 에페티보 노 릴렉시온'을 모토로 삼아 독재자 포르피리오 디아스를 타도하도록 민중을 선동했습니다. 그는 1910년 북부 평야와 남부 시골을 휩쓴 혁명 이후 권력을 장악했습니다. 말의 질주에서 가장 중요한 만남은 켄타우로스의 행동과 관련이 있었습니다. 1911년 마데로의 행진과 함께 혁명의 세기가 시작되었고, 넓은 모자와 카트리지 십자가가 가슴에 달렸습니다. 혁명이 한창일 때 프란시스코 빌라는 대부분의 시간을 말 위에서 보냈기 때문에 '북쪽의 켄타우로스'라고 불렸어요. 이 지역 최고의 말 조련사로 꼽히는 에밀리아노 사파타는 공화국 남부의 시골 사람들의 특징적인 복장인 차로 의상을 입었습니다. 그는 처음부터 자신의 목표가 무엇인지, 즉 토지를 원래 주인에게 돌려주는 것이 무엇인지 알고 있었던 유일한 혁명의 지도자였습니다. 이미 유명한 비야와 사파타의 이름에 무모한 용기가 특징인 더 많은 인물들이 추가되었습니다. 무장 단계가 끝나고 법의 단계가 도래하자 입헌주의가 승리했고 혁명은 정부가 되었을 때 조국의 부에서 가장 중요한 부분은 사람이라고 생각했습니다.
혁명 이후
멕시코 지방의 목장이 사라지면서 비록 그 정도는 적었지만 남은 소로 농사일을 계속했지만 도시로 간 사람들에게는 옛 목장 시절의 기억만 남았습니다. 세월이 흐르면서 이 사람들은 자신들에게 깊이 뿌리내린 관습을 되살리기를 원했습니다. 차레리아는 시골 승마 전통의 보존자로서 자신의 가치를 인식한 차로들이 도시에서 우리 스포츠의 일부인 작업을 모방할 수 있도록 스스로를 조직하면서 스포츠가 되었습니다. 매우 우리와 매우 멕시코 인인 시골 차로의 노동은 우리 정신의 민감한 부분이며, 고통스러운 출생에서 태어난 두 종족 인 인도-노동자와 스페인 인의 결합의 산물로, 사막에서 용기를 가지고 싸우고 웃고 여성과 사랑에 빠지거나 무릎을 꿇고 어머니의 손에 키스하는 진지하고 성급한 성격을 가진 거칠고 고통받는 남자 인 메스티소에게 길을주는 우리 시골의 고요하고 가치있는 대표자 인 우리 시골의 대표자입니다. 그는 정글, 평야, 사막, 하늘, 바람, 비를 사랑하며 그의 시골 영혼인 차로의 영혼은 우리 산의 거만함을 지니고 있습니다. 시골에서 차레리아가 형성되고 멕시코가 형성되었으며 우리의 역사가 쓰여졌습니다.
스포츠로서의 차레리아
따라서 Charreria는 시골에서 태어나 도시에서 규제되었으며 1921 년 6 월 4 일 "La Nacional"이라는 이름으로 멕시코 시티에서 첫 번째 협회가 생겨났다는 것이 분명해야합니다. 그 후 1923년 4월 29일에는 산 루이스 포토시의 주도인 포토시나 데 차로스에서 "클럽 나시오날 데 차로스 포토시노스"라는 이름으로 두 번째 공화국 협회가, 1923년 8월 8일에는 멕시코 주 톨루카에서 멕시코 주에서 세 번째 차로스 협회가 설립되었습니다.
차레리아는 마누엘 아빌라 카마초 공화국 대통령에 의해 "국가 스포츠"로 선포되었으며, 9월 14일은 "차로의 날"로 제정되었습니다.
1933년 12월 16일, 전국 카로스 연맹이 설립되어 전국의 모든 카로스 협회를 한데 모아 대회를 조직하고 이 스포츠의 기준을 통일하는 공통 규정을 마련하는 이중적이고 유익한 임무를 수행했습니다. 국가 스포츠.
준전문화 및 고성능
80년대에는 준 프로화 문제로 인해 논란이 있었지만 스포츠의 발전과 성장을 위해 대체로 받아들여져 예술의 한 형태로 변모한 고성능 붐이 시작되었습니다. 그 이전에는 주로 농업 활동과 더불어 다른 가족들과 함께 모여 경쟁하는 가족 단위로 구성된 팀이 주를 이루었습니다. 이러한 반 전문화는 바로 이 스포츠를 주 활동으로 하는 고성능 스포츠맨의 발전으로 이어졌습니다.
오늘날 더 많은 카로스들이 열심히 노력하여 학위를 취득하고 있으며, 이는 새로운 세대의 등장으로 인해 스포츠의 수준이 높아졌다는 것을 의미합니다.
차레리아는 새로운 팔로워를 확보하고 점점 더 많은 스폰서를 확보하는 등 모든 면에서 현재를 살아가고 있으며, 스포츠 수준은 계속해서 성장하고 있으며, 아옌데 라스 프론테라스뿐만 아니라 전국에 걸쳐 각 대회에서 인쇄되는 높은 스포츠 성과 덕분에 모든 면에서 현재를 살아가고 있습니다.